Dopo ogni volo , i piloti della Qantas compilano un foglio detto “foglio dei guasti”, che spiega ai meccanici i problemi dell’aereo. I meccanici aggiustano i guasti documentano il loro operato sul foglio e lo passano di nuovo ai piloti prima del volo successivo. Indubbiamente gli operatori a terra della Qantas non mancano di senso dell’umorismo. Ecco qualche lamentela dei piloti (P) e la soluzione segnalata dagli ingegneri della manutenzione (S) .

Comunque la Qantas è l’unica compagnia aerea a non aver mai avuto un incidente .

P: Pneumatico interno sinistro avrebbe quasi bisogno di essere
sostituito .
S: Pneumatico interno sinistro quasi sostituito .

P: Test di volo OK , tranne atterraggio automatico molto duro .
S: Non c’è l’atterraggio automatico installato su questo aereo

P: Qualcosa non ben fissato nella coda .
S: Qualcosa fissato nella coda.

P: Scarafaggi morti sul parabrezza .
S: Scarafaggi vivi ordinati e in arrivo .

P: Pilota automatico in modalità mantenimento altitudine produce una
perdita di 200 piedi al minuto .
S: Non si è potuto riprodurre il problema a terra .

P: Tracce di perdite nel carrello destro .
S: Tracce rimosse .

P: Volume del DME incredibilmente alto.
S: Volume DME messo ad un livello più credibile .

P: I fermi provocano il bloccaggio delle leve dell’accelerazione .
S: E’ a quello che servono

P: IFF non funzionante.
S: IFF sempre non funzionante quando sta su OFF .

P: Sospetta lesione nel parabrezza.
S: Sospetta di avere ragione.

P: Motore N.3 perso.
S: Motore N.3 trovato sull’ala sinistra dopo una breve ricerca .

P: L’aereo si comporta in modo buffo .
S: Aereo messo in riga dicendogli di volare bene e di fare il serio .

P: Il radar emette ronzii .
S: Radar riprogrammato con musica .

P: Topo nella Fusoliera .
S: Gatto installato .

P: Rumore proveniente da sotto il pannello della strumentazione . Sembra
un insetto che picchia su qualcosa con un martello .
S: Martello sequestrato .

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Comments

This entry was posted on Wednesday, October 31st, 2007 at 15:22 and is filed under Curiosità. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.

7 Comments so far


  1. Uyulala on November 1, 2007 0:42

    L’ho letto 4 volte e non smetto più di ridere…

  2. thanks2u on November 1, 2007 2:42

    B E L L I S S I M A

  3. Meletta1956 on November 1, 2007 7:23

    Che scuola fanno i dipendenti della Quantas? Cosa trasportano gli aerei della Quantas? Siamo ai limiti della potabilità! Comunque, leggendo, si muore dal ridere! (Lo faccio ancora!).

  4. Simonetti Mauro on November 1, 2007 10:40

    l’umorismo fà bene al lavoro,infatti nessuno aereo è caduto:i tecnici,con le risposte,sono più bravi…dei piloti

  5. marco on November 1, 2007 12:42

    grazie x la dritta e un bel sito per passarci un orreta giu di la ciao si ride.
    ps se vuoi ti do un altro sito simile.ok ciao marco.

  6. michele on November 1, 2007 14:55

    complimenti è cosi che si dovrebbe lavorare con allegria tutto è piu blu

  7. wayl on November 2, 2007 1:47

    Uaahuahauahahahahha
    Fantastico

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